Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда машинка не отжимает одежду начните с диагностики дренажного фильтра – обычно виноват мусор в фильтре. Находится справа внизу корпуса под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, извлеките всё лишнее, ополосните под краном.

Когда появляется код E40 проверьте дренажный шланг. Проходное отверстие от 3 см, шланг должен лежать свободно. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

При тестировании электродвигателя снимите заднюю крышку, замерьте показатели обмоток тестером. Нормальные показатели: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Лёгкое гудение во время работы часто вызван износом щёток. Детали расположены по бокам мотора, крепятся двумя винтами. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – иначе не будет хорошего контакта.

Особенности ремонта Gorenje с вертикальной загрузкой

Если вода не уходит, осмотрите насос. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Выдерните шнур из розетки, демонтируйте нижнюю крышку, удалите загрязнения.

Если барабан не вращается проверьте ремень привода. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Вода под люком сигнализирует о проблемах с манжетой. Снимите фиксирующую пружину, поменяйте уплотнитель. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Осмотрите патрубок на предмет засора, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Шум при отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Для диагностики раскрутите барабан вручную – посторонние звуки подтвердят неполадку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Когда нет нагрева протестируйте ТЭН мультиметром. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Протрите соединения, если спираль порвана, замените ТЭН.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Выключите питание и закройте воду. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Аккуратно достаньте бак, сняв подключённые трубки. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Частые неисправности барабана и их устранение

Когда барабан не крутится проверьте приводной ремень. Со временем он растягивается или рвется. Замените его, если заметили трещины или провисание. замена компрессора в холодильнике горенье позволит найти нужный ремень.

Необычные шумы часто вызван износом подшипников. Протестируйте вращением вручную – скрип или люфт укажут на проблему. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Повреждённый сальник течёт. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан перекашивается из-за неисправных пружин. Диагностируйте элементы: изношенные части не справляются. Поменяйте все детали для баланса.

Коррозия в барабане возникает от горячих стирок. Очистите поверхность специализированными средствами, нанесите антикоррозийную защиту.

Когда барабан не двигается проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мусор может застрять. Уберите через фильтр или доступ.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
  
• молоток с мягким бойком;
  
• съемник для подшипников.
  
• свежая запчасть с маркировкой 6205-2RS (обычный размер для барабанного узла).
  

Алгоритм действий:

1. 
   
2. Отключите от сети агрегат от сети, закройте поступление воды.
   
3. Демонтируйте заднюю панель корпуса, выкрутив четыре болта T20 Torx.
   
4. Демонтируйте двигательный ремень, ослабив натяжитель.
   
5. Открутите центральный болт барабана (размер на 12 миллиметров).
   
6. Достаньте шкив, осторожно легко ударяя молотком через деревянную вставку.
   
7. Воспользуйтесь специнструмент, чтобы извлечь отработавшие подшипники с вала.
   

Детали сборки:

• 
  
• До монтажом новых элементов очистите посадочные зоны от грязи.
  
• Обработайте внутреннюю область подшипников Литолом-24.
  
• Запрессовывайте элементы без перекосов, исключая перекосов.
  
• Контролируйте люфт барабана после сборки – разрешенный люфт не более 1 миллиметра.
  

В случае монтаже на модели W72Z2/S необходимо также удалить противовесный элемент – фиксируется тремя болтами под Torx T30.

Ремонт водоотводящего насоса своими руками

Перед началом разборкой помпы отсоедините агрегат от сети и выпустите остатки воды через экстренный шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Контроль засорений:
  
  1. 
     
  2. Снимите нижнюю крышку, открутив фиксаторы.
     
  3. Достаньте фильтр, очистите его от загрязнений и нитей.
     
  4. Проведите проверку рабочее колесо насосного узла – прокручивайте вручную. В случае вращение затруднено, удалите инородные элементы инструментом.
     
  
  
  

Проверка дефектов:

• 
  
• Если отсутствии шума двигателя прозвоните измерительным прибором контакты обмотки двигателя. Сопротивление должно составлять в границах 150-300 Ом.
  
• Проведите проверку целостность проводников и коннекторов – окисленные контакты обработайте шлифовальным материалом.
  

Замена деталей:

• 
  
• Когда крыльчатка повреждена, выберите замену с обозначением на корпусе насосного узла (например, «WTD 65»).
  
• Если износе подшипниковых узлов нанесите смазку их специальной смазочным материалом или смонтируйте новый узел.
  

Соберите механизм в противоположном порядке, убедившись в герметичности стыков. С целью контроля запустите режим откачки жидкости без вещей.

Проверка и монтаж управляющего блока управления

Обесточьте агрегат от питания до любыми операциями с платой. Демонтируйте заднюю или верхнюю часть крышку корпуса, чтобы получить доступ к плате.

Для установки модуля:

1. 
   
2. Сделайте фото схему подключения разъёмов
   
3. Снимите шлейфы и проводники
   
4. Открутите крепёжные крепления
   
5. Смонтируйте новую модуль в обратном последовательности
   

После монтажа активируйте прибор в тестовом функции без белья. Проверьте работу всех функций.

Устранение утечек воды в корпусе

Проведите проверку герметичность трубок соединения. Ослабленные фиксаторы или повреждения на патрубках – частая источник подтеканий. Закрепите фиксаторы или установите неисправные детали.

Осмотрите дренажный насосный узел. Износ уплотнения или повреждение в корпусе влекут к подтеканиям. Разберите нижнюю часть крышку, удалите воду и проведите проверку состояние элементов. В случае требуется смонтируйте заменный узел.

Контролируйте исправность резинового кольца загрузочного люка. Резиновый уплотнительный элемент с течением времени изнашивается или рвётся. Промойте его от загрязнений и грязи, в случае дефектах – установите новый.

Проведите проверку ёмкость на микротрещины. Вибрации во процесс отжима могут привести к раскол пластикового корпуса. Для кратковременного устранения примените влагостойкий герметик, но предпочтительнее смонтировать новую элемент.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.