Вертикальная стиральная машина Gorenje - особенности и ремонт > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё первым делом проверьте сливной фильтр – обычно виноват мусор в фильтре. Находится справа внизу корпуса за небольшой панелью. Открутите против часовой стрелки, извлеките всё лишнее, промойте под струёй воды.

Когда появляется код E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Сечение должно быть не менее 3 см, шланг должен лежать свободно. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – это частая причина сбоев.

При тестировании электродвигателя открутите защитный кожух, протестируйте цепь мультиметром. Корректные параметры: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Детали расположены по бокам мотора, фиксируются парой винтов. Важно, чтобы щётки не застревали – иначе не будет хорошего контакта.

Особенности ремонта Gorenje с вертикальной загрузкой

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Отсоедините от питания, снимите нижнюю панель, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте проверьте ремень привода. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Для замены потребуется демонтировать заднюю крышку.

Протечка у дверцы говорит о повреждении резинки. Снимите фиксирующую пружину, установите новый резиновый элемент. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Ошибка E2 на дисплее говорит о сбое датчика воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, продуйте её. При неисправности самого датчика замените его.

Шум при отжиме обычно означает износ подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – посторонние звуки подтвердят неполадку. Установите новый узел с применением съемника.

Если вода не греется проверьте нагреватель тестером. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Протрите соединения, если спираль порвана, замените ТЭН.

Инструкция по разборке Gorenje

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Снимите провода, фиксируя их положение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Открутите крепления противовеса. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разъедините бак, выкрутив болты по кругу.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Используйте съемник для демонтажа ступицы.

Основные проблемы барабана и их решение

При остановке барабана проверьте приводной ремень. Ремень изнашивается и рвётся. Установите новый при дефектах. замена тэна в стиральной машине gorenje поможет подобрать подходящую деталь.

Необычные шумы может говорить о подшипниках. Протестируйте вращением вручную – скрип или люфт укажут на проблему. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан перекашивается из-за сломанных амортизаторов или пружин. Осмотрите их состояние: поврежденные элементы не держат вес. Поменяйте все детали для баланса.

Коррозия в барабане может быть из-за постоянного нагрева. Удалите ржавчину спецсредствами, нанесите антикоррозийную защиту.

Когда барабан не двигается осмотрите зазор на предмет мусора. Мусор может застрять. Уберите через фильтр или доступ.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Для работы понадобятся:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• молоток с мягким бойком;
  
• инструмент для демонтажа.
  
• оригинальная деталь с номером 6205-2RS (типовой параметр для барабана).
  

Порядок операций:

1. 
   
2. Отсоедините агрегат от питания, блокируйте подачу воды.
   
3. Снимите заднюю крышку корпуса, выкрутив 4 болта T20 Torx.
   
4. Извлеките приводной ремень, ослабив натяжение натяжитель.
   
5. Выкрутите осевой болт барабанного узла (головка на 12 миллиметров).
   
6. Достаньте шкив, аккуратно легко ударяя киянкой через деревянную вставку.
   
7. Воспользуйтесь съемник, чтобы вынуть старые подшипниковые элементы с валового элемента.
   

Особенности монтажа:

• 
  
• Перед установкой новых компонентов удалите посадочные места от загрязнений.
  
• Обработайте внутреннюю область подшипников смазкой Литол-24.
  
• Запрессовывайте компоненты без перекосов, исключая перекосов.
  
• Проверьте свободный ход барабанного узла после установки – допустимый зазор не больше 1 мм.
  

При необходимости установке на устройстве W72Z2/S необходимо дополнительно удалить балансировочный груз – устанавливается тремя крепежными элементами под Torx T30.

Починка сливного помпы своими руками

Перед разборкой насосного узла отключите прибор от электросети и выпустите остаточную жидкость воды через аварийный патрубок или фильтр.

• 
  
• Контроль засоров:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю крышку, выкрутив крепёжные элементы.
     
  3. Достаньте фильтр, удалите загрязнения его от загрязнений и нитей.
     
  4. Проверьте крыльчатый элемент помпы – проворачивайте вручную. В случае движение затруднено, выньте посторонние элементы пинцетом.
     
  
  
  

Проверка поломок:

• 
  
• Если нет звука двигательного узла проведите прозвон мультиметром контакты катушки. Сопротивление должно составлять в пределах 150–300 Ом.
  
• Проведите проверку состояние проводников и коннекторов – окисленные контактные площадки очистите наждачной бумагой.
  

Замена деталей:

• 
  
• Если крыльчатый элемент треснула, подберите эквивалент с обозначением на корпусе насоса (например, «WTD-65»).
  
• При износе подшипников обработайте их силиконовой смазочным материалом или смонтируйте новый компонент.
  

Смонтируйте конструкцию в обратном последовательности, убедившись в герметичности соединений. С целью контроля активируйте программу слива воды без вещей.

Диагностика и установка управляющего модуля управления

Обесточьте прибор от электросети перед началом любыми действиями с модулем. Демонтируйте заднюю или верхнюю крышку корпуса, чтобы получить доступ к блоку.

Для установки блока:

1. 
   
2. Зафиксируйте подключение разъёмов
   
3. Отсоедините провода и провода
   
4. Снимите фиксирующие винты
   
5. Смонтируйте новую модуль в противоположном порядке
   

По завершении сборки включите технику в проверочном режиме без одежды. Проверьте работу всех функций.

Удаление протечек жидкости в корпусе

Контролируйте плотность трубок подключения. Ослабленные крепления или трещины на патрубках – частая причина утечек. Подтяните крепления или установите неисправные компоненты.

Проведите осмотр водоотводящий помпу. Деформация сальника или разрыв в корпусе влекут к утечкам. Разберите нижнюю крышку, устраните жидкость и проведите проверку исправность деталей. В случае необходимости поставьте заменный модуль.

Контролируйте состояние уплотнителя люка. Резиновый уплотнитель с течением времени изнашивается или разрывается. Промойте его от отложений и частиц, если повреждениях – смените.

Проверьте резервуар на мелкие повреждения. Вибрационные нагрузки во процесс отжима могут спровоцировать раскол пластикового корпуса. С целью временного исправления используйте водостойкий герметик, но рекомендуется поставить заменную компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.