Посудомоечная машина Beko не греет воду: дешевый способ ремонта, который спас покупки новой машины! > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Как раз на этом пункте мое внимание заострилось. Лужа располагалась четко под машинкой, что намекало на скрытую неисправность. Но чтобы получить доступ до внутренностей, нужно было что-то снимать панели. Я почти решился позвонить мастеру, но вспомнил про одно слабое место – сливной фильтр.

Нагревательный элемент (ТЭН): Самая вероятная причина. ТЭН мог просто перегореть, как спираль в старой лампочке. Это означает его полную замену.
Датчик температуры (термистор): Маленький датчик, который контролирует температуру воды и дает команду «мозгам» включить нагрев. Если он неисправен, плата может не получать информацию, что вода холодная и нагрев нужно.
Датчик уровня воды (прессостат): Этот датчик следит за количеством воды в машине. Электроника устроена таким образом, что нагреватель не включится, пока машина не наберет достаточное количество воды. Это для предохранения ТЭНа от сгорания насухую. Если прессостат врет, сигнал на нагрев может не поступать.
Электронный модуль: Самый сложный и дорогой вариант. Если все и ТЭН исправны, проблема может крыться в самой плате, которая не отдает управляющий сигнал на реле, включающее ТЭН.

Сначала я внимательно осмотрел его. Никаких оплавления не было. Это расстроило меня, но я не сдался. Следующий шаг – проверка тестером. Я перевел мультиметр в режим «прозвонки» (который пищит при существовании контакта). Процесс проверки прост:

Диагностика в домашних условиях: ТЭН, датчик или плата?
Итак, проблема очевидна: отсутствует нагрев воды. Каковы могут быть причины этой неисправности в посудомойке Beko? Я принялся изучать интернет, чтобы понять масштаб проблемы. Естественно, сразу поисковик выдал мне на рекламу ремонт стиральных машин беко сервисный центр, но я решил сначала разобраться в теории самостоятельно. Главные подозреваемые оказались такими:

После этой простой операции я вернул нижнюю корзину на свое место, захлопнул дверцу и снова включил режим «Слив». На этот раз раздался бодрый звук откачиваемой воды, и буквально за минуту все «болото» была откачана со дна камеры. Это была победа разума над паникой!

Сфотографировал расположение проводов, чтобы ничего не перепутать при сборке.
Отсоединил провода со сгоревшего фильтра.
Открутил один, которым он крепился к корпусу машины.
Установил на его место новый фильтр.
Подключил клеммы на свои места, сверяясь с заранее сделанным фото.

Крупная сетка: Металлическая пластина, которая большие куски еды (ошметки).
Фильтр тонкой очистки: Конусообразный нейлоновый элемент, улавливающий более мелкие загрязнения.
Самый мелкий фильтр: Дополнительная пластина под главным фильтром.

Метод 1: Экстренный слив воды и перезагрузка
Это первое, что нужно сделать. Даже если вы думаете, что воды в баке нет, стоит проверить это наверняка. Для этого нужно открыть лючком сливного фильтра внизу машины.