Ремонт детали для нежных поверхностей Dyson > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда щеточный валик заклинивает убедитесь в отсутствии мусора. Отсоедините щетку от трубы и демонтируйте защитный колпак, аккуратно нажав на защелки. Вращающиеся элементы забиваются грязью – вытащите загрязнения тонкой иглой, минимально вмешиваясь в конструкцию.

Если ролик вращается с трудом используйте специальный состав. Капните 2-3 капли на металлический стержень, проверьте плавность хода. Не используйте WD-40 – они повреждают структуру полимеров. Для моделей V7 и V8 подойдет смазка LIQUI MOLY 3970.

При повреждении ворса замените их полосой из микрофибры. Отрежьте кусок шириной 3 см, закрепите на месте старых щетинок. Такой вариант прослужит 4-6 месяцев если чистить раз в неделю.

Аккуратная разборка насадки Dyson

Снимите щеточную часть, используя кнопку разблокировки. Возьмите пластиковую лопатку, чтобы аккуратно поддеть защёлки по периметру.

• 
  
• Проверьте наличие скрытых винтов под резиновыми вставками или наклейками.
  
• При сильном прилегании компонентов используйте тепловую обработку.
  
• Избегайте грубого воздействия – пластиковые крепления ломаются при давлении свыше 5 кг.
  

Снимите верхнюю крышку, поворачивая в обратную сторону. Основные компоненты:

1. 
   
2. Зубчатый механизм – удерживается замком.
   
3. Вращающийся узел – необходимо смазывать.
   
4. Электропроводка – закреплена клипсами с цветовой маркировкой.
   

Для демонтажа вала вращения аккуратно подденьте фиксатор. Обновите прокладки подходящего размера.

Инструменты для починки ролика

Миниатюрная крестовая отвёртка PH00 потребуется для винтов. Специальный пластиковый инструмент позволит сохранить поверхность.

Изогнутый пинцет поможет достать миниатюрные компоненты, например, клипс. При установке новых втулок используйте съёмник диаметром 5-8 мм.

Силиконовая смазка в тюбике с иглой обеспечит плавность хода. Чтобы убрать загрязнения из труднодоступных мест используйте воздушный компрессор, вроде дайсон сервисный центр москва таганская телефон.

Набор торцевых головок на 4 и 6 мм пригодится для демонтажа оси ролика. Кусачки с узкими губками позволят удалить поврежденные крепления.

Тестер с мини-контактами выявит обрывы, если в конструкции есть электронные компоненты. Полимерный адгезив фиксирует треснувшие части корпуса без переклеивания.

Обновление ворса на ролике

Снимите фиксатор валика, аккуратно освободив защелки. Когда установлены фиксаторы сбросьте блокировку.

Извлеките поврежденные ворсинки пинцетом, захватывая их у основания. Если остался старый состав удалите загрязнения.

Подбирайте ворс по параметрам – параметры указаны на упаковке оригинальных запчастей. Для мягкой очистки используйте специальные нити.

Нанесите каплю термостойкого клея, рассчитанного на нагрев. Закрепите ворс под нужным углом, соблюдая равномерное распределение.

Протестируйте работу механизма – не допускайте заклинивания. При неровном расположении ворса подровняйте их ножницами с закругленными концами.

Прочистка внутренних проходов

Демонтируйте элемент убедитесь в проходимости. При обнаружении загрязнений возьмите тонкую проволоку или зубочистку. Аккуратно прочистите каждый канал, не повреждая пластиковые стенки.

Пропустите тёплую воду через отверстия, аккуратно. Примените нейлоновую кисть, чтобы удалить остатки загрязнений. Не применяйте горячую воду – возможна потеря формы.

При стойких загрязнениях примените народное средство. Оставьте деталь в жидкости, затем промойте. Состав растворит наслоения не повреждая поверхность.

Когда деталь чистая удалите остатки влаги. Убедитесь, что внутри не осталось влаги – так вы избежите коррозии.

Как устранить трещины и сколы на корпусе

При наличии трещины, зачистите края абразивом 200-400 grit. Удостоверьтесь, что пластик не содержит влаги и очищена от загрязнений.

• 
  
• Адгезив: распределите эпоксидную смолу минимальным количеством, соедините детали зажимом на 12 часов.
  
• Стабилизация: при крупных сколах разместите укрепляющий слой между слоями клея.
  
• Шпатлёвка: по завершении склеивания выровняйте поверхность автомобильной шпатлёвкой, после чего обработайте абразивом.
  

С целью устранения визуальных недостатков:

1. 
   
2. Найдите акриловую краску аналогичный цвету пластика.
   
3. Нанесите кистью с промежуточной сушкой.
   
4. Нанесите матовым лаком с целью сохранения.
   

В случае сквозного дефекта подготовьте патч из исходного сырья толщиной 1–2 мм и установите с внутренней части, усиливая конструкцию.

Как проверить работоспособность двигателя насадки

Подключите устройство к электросети и запустите на низких оборотах. Проверьте акустику: ровный звук без скрежета указывает на исправность.

Протестируйте движение оси. Демонтируйте крышку и запустите механизм. Ось обязана вращаться равномерно, без рывков.

Измерьте сопротивление катушек тестером. Оптимальные параметры в типовых случаях – в пределах 50 Ом. Несоответствие на пятую часть указывает на проблему.

Проверьте подачу напряжения на разъёмы в активном режиме. Задействуйте вольтметр: отсутствие тока свидетельствует о неисправности с проводкой.

Проверьте контакты, если конструкция предусматривает. Нормативный показатель – больше 0,5 см. Электрический разряд или неравномерный износ требуют замены.

Протестируйте работу в рабочем режиме. Закрепите новый элемент и запустите на полной мощности. Падение оборотов или перегрев корпуса за 2-3 минуты свидетельствуют о неисправности.

Монтаж компонентов после восстановления

Удостоверьтесь, чтобы элементы не содержали загрязнений до монтажа. Посторонние включения и жидкости могут нарушить работу.

Поместите деталь в корпус, сочетая выступы на её основании с пазами. Надавите до щелчка – это свидетельствует о корректную установку.

Смонтируйте боковины, поместив крепёж в соответствующие отверстия. При несовпадении элементов, проверьте их ориентацию – некоторые элементы могут быть установлены только одним способом.

Вставьте подшипник в механизм, обработав его силиконовой смазкой. Проверьте вращение вала – движение должно быть равномерным, не создавая помех.

Соедините верхнюю и нижнюю части, сочетая маркеры на стыковочных кромках. Закрепите элементы крепёжом, затягивая их крестообразной отвёрткой с определённым моментом.

Оцените подвижность устройства вручную. Элемент обязан работать при лёгком касании, исключая шум.

Тестирование плотности стыков

Подайте воздух 0.5-1 атмосфер в систему. Поместите в ёмкость – появление воздуха выявит дефекты.

Проверьте уплотнительные кольца на целостность. Минимальная деформация 0,1 мм приводит к качество соединения.

Задействуйте специализированный прибор с целью выявления мест утечки. Датчик улавливает акустические колебания.

Поместите устройство в рабочем режиме на 30 минут. Снижение показателей свыше пяти процентов свидетельствует о проблемах.

Оцените момент соединений динамометрическим ключом. Момент затяжки должен соответствовать значению, прописанному в инструкции.

Повысьте температуру в пределах 60 градусов термопистолетом. Нагрев покажет незаметные проблемы уплотнения.