Замена войлочного сальника барабана в сушильной машине > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Сразу же после обнаружения постороннего шума, напоминающего скрежет или трение, и обнаружения волосяных нитей на ткани необходимо провести проверку войлочного уплотнителя, изолирующего барабан от корпуса. Этот элемент, предназначенный для изоляции подшипникового узла от влаги и мусора, постепенно изнашивается, теряя толщину и плотность, что приводит к зазорам и нарушению работы механизма.

Для диагностики потребуется убрать заднюю стенку и ременный привод. Проверьте кольцевой уплотнитель из жесткого войлока, установленное на стыке вращающегося барабана и неподвижной стенки. Существенный износ заметен как значительное истирание, расслоения материала или полное разрушение участков прокладки. Наличие зазора более 2-3 мм является прямым указанием на необходимость установки новой детали.

Во время крепления обновленной запчасти тщательно прочистите место установки от следов прежнего клея, волокон и грязи. Свежую прокладку фиксируйте с помощью термоустойчивого состава, равномерно прижимая по всему периметру чтобы обеспечить плотное прилегание. По завершении монтажа проверьте рукой, насколько легко вращается барабан – он должен вращаться плавно, без подклиниваний и местных затруднений.

Какие инструменты и запасные части нужны для работы

Из инструментов подготовьте комплект ключей-шестигранников, крестовую отвертку, пассатижи и торцевые головки. Не лишней окажется специальная лопатка для бережного снятия стяжек и креплений. Для фиксации болтовых стыков нужен силиконовый герметик, стойкий к нагреву.

Перед началом работ обесточьте устройство полностью. Убедитесь в наличии свободного пространства вокруг агрегата. Все действия выполняйте на устойчивой поверхности. Компоненты и винты складывайте так, как они были сняты.

Если поиск подходящих комплектующих вызывает сложности, есть смысл обратиться к известному продавцу. К примеру, стоимость ремонта сушильной машины имеет в ассортименте огромный выбор фирменных комплектующих для домашней техники с возможностью доставки.

Снятие корпусных панелей для замены уплотнителя

Отсоедините устройство от электросети и всех подключений. Сдвиньте агрегат для обеспечения свободного обхода со всех сторон.

Демонтируйте крышку сверху. Отыщите два винта сзади, расположенные близко к верхнему краю. Извлеките их. Сместите крышку назад, затем приподнимите и снимите.

Снимите резервуар для сбора волокон. Чаще всего его удерживают пластмассовые фиксаторы. Нажмите на фиксаторы и потяните элемент на себя.

Демонтируйте переднюю панель. Откройте люк. Выкрутите винты, спрятанные под резиновым уплотнителем дверцы. Открутите крепеж по периметру фронтальной части корпуса. Осторожно потяните панель на себя, освободив крепления, и уберите в сторону.

Ослабьте стяжку, который держит эластичный патрубок на передней части. Снимите стяжку и заверните резиновый компонент вовнутрь. Теперь доступна фиксирующая скоба уплотнителя.

Уберите металлический хомут, обжимающий резиновую деталь. Воспользуйтесь шлицевой отверткой, чтобы зацепить пружинный хомут и стянуть его с желоба. Затем можно окончательно удалить старую уплотнительную манжету для последующих операций.

Как снять старый и установить новый уплотнитель

Отключите прибор от электросети. Удалите крепежный хомут, фиксирующий резиновый уплотнитель на барабане. С помощью отвертки отожмите запорный язычок или стяните пружинное кольцо, применив плоский инструмент. Не повредите пластмассовый желоб хомута.

Займите положение, обеспечивающее доступ по всему кругу люка. Потяните резиновый элемент вперед, выводя его из паза по всей окружности. Места с сильным прилипанием можно аккуратно отслоить с помощью пластиковой лопатки. Не прилагайте больших усилий, чтобы не погнуть барабан. Если уплотнитель приклеен, обработайте по краю растворителем для ослабления сцепления.

Тщательно обработайте установочный желоб на металлическом баке от старого герметика, пыли и грязи. Место посадки должно быть высушено и выровнено. Обработайте ее спиртом для обезжиривания.

Сменную манжету перед монтажом оставьте в теплом помещении на несколько часов. Это сделает материал более податливым. Намажьте тонкий слой жароустойчивого герметика в канавку на барабане. Не используйте составы, выделяющие резкий запах при нагреве.

Установите резиновую манжету на внешний обод бака, начиная сверху. Равномерно укладывайте ее кромку в желоб по всему кругу с помощью пальцев. Проверьте, что край лег ровно, без перекашивания и складок. Избытки герметика, вышедшие за пределы, сразу же сотрите чистой салфеткой.

Закрепите монтажный хомут в штатном положении Натяните его поверх манжеты и плотно защелкните замок Проследите, чтобы резиновая манжета не была прищемлена металлическим хомутом

Проверка правильности установки и сборка машины

Осуществите пробный старт машины без вещей продолжительностью 5-10 минут Слушайте: посторонние шумы, скрежет или стуки указывают на ошибку монтажа Нормальная работа характеризуется ровным гудением мотора и равномерным вращением цилиндра

Контрольный список после ремонта:

• 
  
• Проверьте надежность затяжки всех креплений
  
• Проконтролируйте плотную фиксацию эластичного отвода нагревательного элемента монтажными хомутами
  
• Вращающийся узел должен двигаться легко, без соприкосновения со стационарными деталями
  
• Промежуток между внешней обшивкой и внутренней емкостью необходимо проверить на равномерность по всему контуру
  

Загрузите пару чистых ворсистых полотенец для испытания в рабочем режиме Запустите полный цикл сушки В случае чрезмерной тряски агрегата, отключите электропитание и выполните проверку уравновешенности крутящихся элементов

После завершения работы тщательно исследуйте внутренний отсек на наличие признаков трения или нарушений целостности Проверьте плотность прилегания дверцы к корпусу и надежность ее фиксации

Первоначальное включение с целью тестирования работоспособности после ремонтных работ

Включите агрегат в сеть и выполните цикл без белья на среднем температурном режиме продолжительностью 20-25 минут

Отслеживайте звуковые характеристики: любые посторонние удары, скрип или интенсивное гудение требуют незамедлительного прекращения работы

Проконтролируйте отсутствие сотрясений наружной оболочки на предельных оборотах вращающейся емкости

Проверьте плотность прилегания уплотнителя, тщательно осмотрев границы загрузочного отверстия для выявления подтеканий влаги

По окончании контрольного запуска обесточьте устройство и измерьте температуру лицевой панели: чрезмерный перегрев указывает на нарушения в работе вентиляционной системы

Вручную прокрутите внутренний отсек: движение должно быть плавным, без заеданий и щелчков