Вертикальная стиральная машина Gorenje - особенности и ремонт > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При отсутствии отжима первым делом проверьте сливной фильтр – обычно виноват мусор в фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса за съёмной заглушкой. Открутите против часовой стрелки, удалите мусор, пропустите воду через фильтр.

При ошибке E40 на дисплее проверьте дренажный шланг. Сечение должно быть не менее 3 см, шланг должен лежать свободно. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – несоблюдение приводит к ошибке.

При тестировании электродвигателя снимите заднюю крышку, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Корректные параметры: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Слабый шум при включении часто вызван износом щёток. Щётки находятся сбоку двигателя, прикручены небольшими болтами. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – так обеспечивается надёжное соединение.

Как чинят вертикальные Gorenje

Диагностируйте помпу при проблемах со сливом. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Выдерните шнур из розетки, демонтируйте нижнюю крышку, удалите загрязнения.

Если барабан не вращается проверьте ремень привода. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Необходимо разобрать заднюю часть.

Протечка у дверцы сигнализирует о проблемах с манжетой. Снимите фиксирующую пружину, поставьте свежую манжету. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Прочистите шланг датчика, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Громкие звуки на отжиме часто вызван износом подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – люфт означает поломку. Замените подшипники специнструментом.

При отсутствии нагрева проверьте нагреватель тестером. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Протрите соединения, при обрыве спирали установите замену.

Разборка вертикальной Gorenje

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Демонтируйте заднюю стенку, выкрутив все крепежные элементы по периметру. Снимите провода, фиксируя их положение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Для доступа к барабану удалите резиновый уплотнитель, освободив хомут.

Снимите болты удерживающие груз. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

Если барабан не вращается проверьте приводной ремень. Ремень изнашивается и рвётся. Установите новый при дефектах. сервисный центр gorenje москва позволит найти нужный ремень.

Необычные шумы часто вызван износом подшипников. Проверьте, прокрутив барабан рукой – заедания означают износ. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Протечка под машинкой может означать повреждение сальника. Повреждённый сальник течёт. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан смещается в сторону из-за сломанных амортизаторов или пружин. Диагностируйте элементы: поврежденные элементы не держат вес. Установите новые амортизаторы.

Ржавчина внутри барабана появляется при частой стирке с высокими температурами. Очистите поверхность специализированными средствами, затем обработайте антикоррозийным составом.

Если барабан заклинило проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Достаньте через дренаж или спецотверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• резиновый молоток;
  
• специальный съёмник.
  
• свежая запчасть с обозначением 6205-2RS (стандартный размер для барабана).
  

Порядок работ:

1. 
   
2. Отсоедините прибор от питания, закройте поступление воды.
   
3. Снимите заднюю панель корпуса, открутив четыре винта T20 Torx.
   
4. Извлеките двигательный ремень, ослабив натяжной ролик.
   
5. Извлеките центральный болт барабана (размер на 12 мм).
   
6. Достаньте шкив, аккуратно легко ударяя киянкой через деревянную вставку.
   
7. Используйте специнструмент, чтобы извлечь изношенные подшипниковые элементы с вала.
   

Детали сборки:

• 
  
• Перед началом сборкой заменных компонентов проведите очистку монтажные поверхности от отложений.
  
• Нанесите смазку внутреннюю часть стенку подшипниковых узлов Литолом-24.
  
• Монтируйте элементы плавно, не допуская смещений.
  
• Контролируйте зазор барабана после сборки – разрешенный люфт не более одного миллиметра.
  

При замене на устройстве W72Z2/S необходимо дополнительно удалить противовес – крепится тремя болтами под Torx T30.

Починка водоотводящего помпы своими руками

До демонтажем насосного узла отключите устройство от питания и выпустите остатки жидкости через аварийный слив шланг или фильтр.

• 
  
• Диагностика засоров:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю панель, выкрутив крепления.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, удалите загрязнения его от загрязнений и волокнистых включений.
     
  4. Проведите проверку крыльчатку помпы – прокручивайте руками. В случае ход затруднено, извлеките посторонние элементы инструментом.
     
  
  
  

Диагностика поломок:

• 
  
• В случае отсутствии гула мотора прозвоните мультиметром контакты обмотки. Сопротивление должно составлять в пределах 150–300 Ом.
  
• Проверьте состояние проводников и коннекторов – загрязнённые контакты зачистите наждачной бумагой.
  

Установка деталей:

• 
  
• В случае крыльчатый элемент деформирована, выберите замену с номером на корпусе насосного узла (например, «WTD65»).
  
• В случае выходе из строя подшипников смажьте их силиконовой смазкой или смонтируйте новый элемент.
  

Соберите конструкцию в обратном порядке, убедившись в герметичности стыков. Для проверки активируйте функцию слива жидкости без вещей.

Проверка и установка электронного блока управления

Отключите прибор от электросети перед началом любыми операциями с платой. Снимите заднюю или верхнюю панель корпусной части, чтобы получить возможность работы к блоку.

С целью замены блока:

1. 
   
2. Сфотографируйте схему подключения разъёмных соединений
   
3. Отсоедините провода и провода
   
4. Открутите монтажные винты
   
5. Установите заменную плату в противоположном последовательности
   

После монтажа активируйте технику в проверочном режиме без одежды. Контролируйте исправность всех функций.

Ликвидация утечек жидкости в корпусной части

Проверьте герметичность трубок соединения. Разболтанные фиксаторы или дефекты на трубках – частая причина подтеканий. Закрепите крепёжные элементы или установите повреждённые детали.

Осмотрите дренажный насосный узел. Износ сальника или разрыв в корпусе приводят к утечкам. Снимите нижнюю панель, вытрите воду и проведите проверку исправность элементов. В случае необходимости установите новый узел.

Проводите контроль состояние резинового кольца дверцы. Резиновый уплотнительный элемент постепенно деформируется или рвётся. Промойте его от накипи и грязи, если дефектах – смените.

Проверьте резервуар на мелкие повреждения. Вибрации во время отжима могут вызвать повреждение пластиковой части. Для временного устранения примените водостойкий герметизирующий состав, но рекомендуется поставить новую деталь.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.