Восстановление работы двухкамерного холодильника Gorenje - отсутствует охлаждение в основном отсеке > 자유게시판

본문 바로가기
  • +82-2-6356-2233
  • (월~금) 9:00 - 18:00

자유게시판

자유게시판

자유게시판

Восстановление работы двухкамерного холодильника Gorenje - отсутствует…

페이지 정보

profile_image
작성자 Diego
댓글 0건 조회 9회 작성일 25-07-08 23:41

본문

Когда в нижнем отсеке агрегата перестал поддерживаться нужный температурный режим, первым делом осмотрите резиновый уплотнитель. Деформация прокладки приводит к утечке холода – прижмите лист бумаги к закрытой створке. Когда бумага легко падает, потребуется замена прокладки. Для моделей RK 4295 и RK 4335 подходит оригинальный комплект GEA2415X.


Следующая распространённая причина – забитая дренажная трубка. Пользователи нередко обнаруживают лужу под техникой, а через 2-3 дня возникают неполадки в работе. Прочистите трубку жгутом из проволоки, затем залейте полстакана теплой воды в дренажное отверстие на задней стенке. Вода обязана беспрепятственно стекать в поддон для конденсата.


Если явных повреждений нет проверьте сопротивление на контактах испарителя. Чтобы это сделать демонтируйте крышку в нижнем отсеке, обесточьте устройство и присоедините тестер к кабелям датчика. Корректные значения – 1.5-3 кОм при +5°C. Отклонение значений указывает на поломку регулятора – тогда нужна замена блока EAW 036005.


Диагностика неисправностей холодильного отделения


Когда морозилка функционирует, а холодильник не морозит, проверьте испаритель на обледенение. Наледь указывает на утечку хладагента или неисправность термодатчика.


ПризнакВозможная причинаПроверка
Показатели выше +10 градусовНеисправный термостатЗамкните контакты реле напрямую – если компрессор запустится замените терморегулятор.
Непрерывная работа компрессораУтечка фреонаОсмотрите трубки контура на масляные пятна, измерьте давление манометром.
Конденсат на задней стенкеЗасор сливаПродуйте отверстие трубкой диаметром 5 мм, влейте воду для теста.

Если обе секции не морозят измерьте сопротивление обмоток компрессора. Стандарт пусковой катушки – 15-40 Ом, рабочей – 1-20 Ом. Отклонение более 30% означает поломку компрессора.


Шумы при работе обычно из-за вентилятора. Снимите крыльчатку, оцените зазор оси – допустимый зазор не превышает 1 мм. Чтобы уточнить проблему используйте мультиметр: напряжение на клеммах двигателя 220В с допуском 10%.


Замена терморегулятора в холодильном отделении


Перед началом работ обесточьте устройство и разморозьте его в течение 4–6 часов. Для демонтажа старого регулятора температуры потребуется крестовая отвертка и пассатижи.


Порядок действий:


1. Снимите пластиковую панель управления, открутив два винта в верхней части. Отожмите боковые фиксаторы.


2. Отсоедините провода от клеммной колодки, запомнив схему подключения.


3. Извлеките датчик температуры из технологического отверстия в тыльной части. При фиксации хомутом ослабьте крепление.


Новый терморегулятор обязан подходить по параметрам (например, K59-L1912). Убедитесь в настройках (минус 10 – плюс 10) и тип крепления.


Внимание: при установке проверьте прилегание капилляра. Перегибы или заломы вызовут сбои.


По завершении монтажа протестируйте агрегат: выставьте среднюю температуру и проследите за выключением мотора.


Ремонт системы хладагента


При небольших повреждениях используйте аргон или эпоксидный клей с металлической пылью. При сквозных повреждениях замените участок медной трубки диаметром 6 мм, предварительно откачав остатки хладагента.


После восстановления контура проверьте систему на герметичность. Норма 8-10 бар полчаса. Потери более 0.5 бар требуют повторной диагностики.


Заливайте хладагентом согласно модели. Объем указана на шильдике компрессора – в среднем 40-60 грамм на 100 литров.


Восстановление испарителя


Когда агрегат не морозит, но мотор функционирует, дефект касается испарителя. Ищите ледяную корку или поломки. Если фреон выходит необходим ремонт трещин или замена.


С целью осмотра снимите тыльную панель камеры заморозки. Изучите проводки на ржавчину и разгерметизацию. При обмерзании свыше 5 мм оставьте без питания на 12 ч и повторите осмотр.


При установке используйте фирменные детали. В моделях с No Frost понадобится ремонт модуля управления стиральной машины горенье. Убедитесь в совместимости с хладагентом R600a.


Порядок монтажа:


1. Отключите питание спустите техническую жидкость.


2. Демонтируйте прежний элемент, отсоединив крепеж.


3. Поставьте новый, задействовав сварку аргоном.


4. Заправьте 40-60 г газа, контролируя напор (0,5-0,8 МПа).


После запуска подождите 2-3 часа перед использованием.


Регулировка режима по завершении работ


Протестируйте регулятор: переведите на середину (3–4) дайте стабилизироваться 6–8 ч.


В зоне заморозки лучше -18°C…-20°C. Проверьте градусником через 12 часов.


В холодильном отделении поддерживайте +3°C…+5°C. В случае переохлаждения снизьте уровень на один шаг.


Когда меняли регулятор откалибруйте датчики: установите пик на 2 ч, потом переведите стандартные параметры.


Когда обдув не работает тестируйте одинаковость холода. Перепад по высоте камеры не должна быть больше 3°C.


Если ставили новые уплотнители проверяйте герметичность: лист в проеме должна держаться.


Тестирование уплотнителя холодильной камеры


Чтобы проверить примените полоску бумаги:



  • Приоткройте створку, поместите лист в зоне уплотнителя.
  • Закройте и попробуйте вытащить. В случае беспрепятственного извлечения – резинка повреждена.

Альтернативные варианты проверки:



  1. Изучите прокладку на разрывы и загрязнения.
  2. Очистите мыльным раствором и высушите.
  3. Проверьте петли: люфт или перекос влияют на прилегание.

Когда проблема осталась:



  • Прогрейте теплым воздухом аккуратно и поправьте форму.
  • Купите оригинал когда дефекты значительные.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

회원로그인


  • (주)고센코리아
  • 대표자 : 손경화
  • 서울시 양천구 신정로 267 양천벤처타운 705호
  • TEL : +82-2-6356-2233
  • E-mail : proposal@goshenkorea.com
  • 사업자등록번호 : 797-86-00277
Copyright © KCOSEP All rights reserved.