Разборка двигателя пылесоса Dyson Digital Slim по шагам > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Перед стартом убедитесь, что аппарат отключен от сети, батарейный блок должен быть удален. Разборка требует отвертки типа Phillips T8 а также разделительный клин из полимера. Начальный замок находится возле держателя – аккуратно подденьте его, двигаясь вдоль шва.

Внутри вы увидите блок цилиндрической формы помеченный как V6/V7. Отсоедините три винта 2.5 мм, закрепляющие разъем питания. Удалите загрязнения с соединений канцелярской резинкой либо пропитанной салфеткой. Щеточный узел требует работы в перчатках – жировые следы ускорят износ.

При снятии крыльчатки обратите внимание где находится фиксирующее кольцо. Используйте узкогубцы, для деликатного раскрытия. Когда обнаружится налет на турбине, обработайте спецсредством для пластика. Дождитесь испарения влаги – вода спровоцирует ржавчину.

Инструментарий для обслуживания мотора

Для работы потребуется набор отвёрток типа Phillips и slotted. Размеры: PH1, PH0 и 3 мм.

• 
  
• Торцевой ключ T8 или шестигранник 2,5 мм
  
• Узкопрофильные кусачки
  
• Инструмент для работы с мелкими элементами
  
• Инструмент для удаления клипс
  
• Специальный ворс для электроники
  

Рекомендуется иметь под рукой:

1. 
   
2. Органайзеры для мелких деталей
   
3. Осветительный прибор для локальной подсветки
   
4. Маркировочный материал для кабелей
   

Не используйте ударные инструменты – деликатные детали требуют аккуратности.

Разборка внешней оболочки техники

Удалите кабель питания дважды проверив отсутствие напряжения. Измените ориентацию корпуса и обнаружьте крепеж внизу устройства (стандартно 4-6 единиц).

Примените инструмент с крестообразным шлицем, чтобы выкрутить винты. Поместите в специальный отсек, во избежание утери.

Удалите днище, поддев её пластиковой картой или медиатором. Действуйте аккуратно, сохраняя целостность фиксаторов.

Отсоедините боковые панели, приподнимая и отводя в сторону. Если они не поддаются, убедитесь в отсутствии скрытого крепления.

Вскройте главный компрессион, нажав на фиксаторы с обеих сторон. Контролируйте элементы, чтобы они не выпали.

Извлеките кабельные соединения, питающих двигатель. Запомните их расположение либо зарисуйте конфигурацию.

Снимите предохранительный чехол, осторожно перемещая. Теперь силовой блок доступен для обслуживания.

Как отсоединить электрические разъемы двигателя

Перед началом убедитесь, в обесточенном состоянии. Обнаружьте силовые шлейфы – чаще оснащенные клипсами либо болтами.

Когда соединение имеет замок, активируйте механизм подручным средством, одновременно потянув за корпус кабеля. Исключите рывки – рискуете нарушить целостность.

Резьбовые крепежи требуют соответствующего инструмента. Отпустите соединение, затем извлеките кабель. Сложите крепежи в безопасное место, предотвратив утерю.

Если применена изоляция, аккуратно разрежьте их канцелярским ножом, не задевая изоляцию проводов. Когда соединения загрязнены, восстановите поверхность спецсредством при подготовке к сборке.

Подробнее о работе с электронными компонентами читайте в сервисный центр dyson юго-западная москва. Диагностика неисправностей требует измерительного прибора.

Как демонтировать крепления и извлечь двигатель

Отключите устройство от сети дважды проверив индикаторы. Определите местоположение фиксаторов, фиксирующие защитную крышку. Работайте битой нужного размера, согласно спецификации.

Демонтируйте крышку, поддев её пластиковой лопаткой. Обнаружатся пластиковые фиксаторы – синхронно отожмите и извлеките. При сопротивлении элементов, ищите дополнительный крепеж.

Извлеките кабель питания, используя тонкий инструмент. Не тяните за провода – можете сломать клеммы. Удалите теплоотвод, удалив угловые фиксаторы.

Выньте основной блок, придерживая корпусную часть левой рукой. Он фиксируется на трёх мягких подвесах – слегка проверните компонент против часовой стрелки, для снятия фиксаторов. Избегайте чрезмерного усилия – эластичные вставки могут порваться.

Выверните два крепёжных элемента Torx 15, закрепляющих силовой агрегат. Отклоните его вперёд на 30 градусов, для освобождения от направляющих. Проверьте, нет ли неучтённых фиксаторов перед завершающим снятием.

Как разобрать мотор на компоненты

Отсоедините аппарат от сети и убедитесь, что корпус остыл. Демонтируйте защитную крышку, поддев его специальным инструментом вдоль краёв. Фиксирующие клипсы установлены со всех краёв.

Извлеките токосъёмные элементы, осторожно подтянув их за медные контакты. Если залипли, нанесите немного изопропилового спирта в места фиксации.

Выкрутите два шурупа Torx T8, фиксирующих статор. Аккуратно подцепите алюминиевую пластину, отделяя её от каркаса. Берегите катушку – восстановление требует замены обмотки.

Извлеките ротор, плавно подняв его прямо. В случае затруднений примените специальный инструмент, плавно надавливая. Исключите смещения оси.

Извлеките подшипники, обработав теплом основу строительным феном до высокой температуры. Аккуратно извлеките их специальным инструментом из алюминиевого сплава, нанося удары строго по наружной части.

Отсоедините датчик Холла, аккуратно приподняв пластиковый фиксатор. Контакты обозначены: питание, земля и управляющий провод. Запомните схему соединения до демонтажа.

Протестируйте целостность термопредохранителя, установленного последовательно в цепь питания. Показатель сопротивления должно быть близко к нулю при комнатной температуре.

Как оценить работоспособность компонентов мотора

Изучите контактную группу и токосъёмные элементы на дефекты. Токосъёмник должен оставаться без шероховатостей, без повреждений или следов перегрева. Токосъёмники не могут быть менее 5 мм – при большем износе, требуется замена.

Оцените подшипники на ощупь: движение должно оставаться лёгким, без биения и посторонних звуков. Поменяйте при появлении шума или подклинивания.

Мультиметром проверьте значение обмоток обмотки и вращающегося элемента. Разница от значений, рекомендованных в инструкции (как правило, 1-10 Ом), указывает на межвитковое замыкание или обрыв.

Изучите основу на дефекты и сколы. Поврежденные участки способны ухудшать равновесие и приводить к вибрациям.

Оцените контакты и провода: подгоревшие или окисленные соединения зачистите специальным инструментом. Разрыв проводников подразумевает полной замены кабеля.

Убедитесь в отсутствии опилок внутри корпуса – обнаружение говорит о изнашивание опорных узлов или контактной группы.