Починка сопла для деликатных поверхностей Dyson > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При остановке вращения щетки убедитесь в отсутствии мусора. Отсоедините щетку от трубы и подденьте пластиковый кожух, используя тонкий инструмент. Вращающиеся элементы забиваются грязью – удалите его пинцетом, минимально вмешиваясь в конструкцию.

Если ролик вращается с трудом используйте специальный состав. Капните 2-3 капли на металлический стержень, проверьте плавность хода. Избегайте аэрозольных смазок – они повреждают структуру полимеров. Оптимальный выбор – LIQUI MOLY 3970.

Когда щетина теряет форму замените их полосой из микрофибры. Выкроите ленту по шаблону, приклейте термоклеем к очищенной поверхности ролика. Срок службы составит полгода если чистить раз в неделю.

Демонтаж щетки Dyson без поломок

Отсоедините мягкую щётку от корпуса, отщелкнув крепление. Возьмите пластиковую лопатку, для последовательного открытия замков.

• 
  
• Убедитесь в отсутствии винтов в местах с декоративными элементами.
  
• Если детали прижаты плотно используйте тепловую обработку.
  
• Не применяйте силу – хрупкие элементы деформируются от усилия.
  

Откройте доступ к механизму, соблюдая направление резьбы. Основные компоненты:

1. 
   
2. Шестерёнчатая передача – фиксируется стопорным кольцом.
   
3. Вращающийся узел – необходимо смазывать.
   
4. Кабели – имеют кодировку по цвету.
   

Чтобы снять ось используйте специальный съемник. Установите новые кольца соответствующие оригиналу.

Необходимый набор для восстановления щетки

Небольшая отвертка типа PH00 нужна для демонтажа. Специальный пластиковый инструмент позволит сохранить поверхность.

Изогнутый пинцет полезен при работе с мелкими элементами, таких как пружины или фиксаторы. Если требуется замена подшипников потребуется выпрессовщик.

Силиконовая смазка в тюбике с иглой обеспечит плавность хода. При чистке узких проходов используйте воздушный компрессор, например, ремонт техники dyson в зао.

Набор торцевых головок на 4 и 6 мм необходим для работы. Миниатюрные кусачки используются для аккуратного снятия.

Тестер с мини-контактами проверит целостность контактов, если в конструкции есть электронные компоненты. Полимерный адгезив скрепляет поврежденные элементы с длительным эффектом.

Восстановление щеточного покрытия

Снимите фиксатор валика, используя подходящий инструмент. Когда установлены фиксаторы сбросьте блокировку.

Вытащите сломанные элементы, аккуратно вытягивая. Если остался старый состав очистите посадочные места спиртовым раствором.

Учитывайте характеристики материала – информация есть в описании. Если нужна деликатная работа подходят нейлоновые волокна толщиной 0,3 мм.

Используйте специальный состав, рассчитанного на нагрев. Закрепите ворс под нужным углом, сохраняя одинаковые промежутки.

Убедитесь в свободном ходе – не допускайте заклинивания. Если щетки торчат неравномерно исправьте длину.

Прочистка внутренних проходов

Демонтируйте элемент и осмотрите отверстия. Когда есть препятствия используйте гибкий стержень. Последовательно обработайте проходы, сохраняя целостность конструкции.

Пропустите тёплую воду через отверстия, с небольшим давлением. Возьмите чистящий инструмент, с целью полной очистки. Избегайте кипятка – риск повреждения пластика.

Для сложных засоров используйте щелочной состав. Выдержите время обработки, затем промойте. Состав растворит наслоения не повреждая поверхность.

По завершении процедуры удалите остатки влаги. Убедитесь, что внутри не осталось влаги – это важно для долговечности.

Как устранить трещины и сколы на корпусе

В случае дефекта, зачистите края абразивом 200-400 grit. Удостоверьтесь, что пластик не содержит влаги и очищена от загрязнений.

• 
  
• Склеивающий состав: используйте эпоксидную смолу равномерно, стяните края зажимом в течение суток.
  
• Усиление: при крупных сколах примените укрепляющий слой под адгезивом.
  
• Финишная обработка: когда состав высохнет зашлифуйте дефекты автомобильной шпатлёвкой, после чего отшлифуйте.
  

Чтобы скрыть повреждения:

1. 
   
2. Подберите колерованный состав в тон корпуса.
   
3. Распределите кистью с промежуточной сушкой.
   
4. Обработайте защитным составом с целью сохранения.
   

В случае сквозного дефекта изготовьте вставку из подходящего материала 1-2 миллиметра и установите с внутренней части, повышая прочность.

Тестирование исправности двигателя

Активируйте прибор к питанию и активируйте на минимальной мощности. Оцените шум работы: стабильный гул без скрежета указывает на исправность.

Протестируйте движение оси. Демонтируйте крышку и запустите механизм. Вал должен двигаться без рывков, не создавая вибраций.

Проверьте параметры обмоток мультиметром. Нормальные показатели у распространённых устройств – 10-50 Ом. Разница свыше 20% требует диагностики.

Убедитесь в наличии тока на контакты в активном режиме. Примените мультиметр: нулевые показатели свидетельствует о неисправности в электроцепи.

Проверьте контакты, если конструкция предусматривает. Нормативный показатель – не менее 5 мм. Электрический разряд или деформация необходимо обновить.

Проверьте функционал в рабочем режиме. Закрепите новый элемент и активируйте на 100%. Снижение скорости или нагрев поверхности быстро указывают на поломку.

Монтаж компонентов после восстановления

Проверьте, чтобы компоненты остались сухими перед установкой. Частицы пыли или влаги приводят к поломке.

Закрепите элемент в основание, сочетая выступы на её основании с фиксаторами. Зафиксируйте до звука – это свидетельствует о точное позиционирование.

Установите защитные панели, вставив штифты в нужные места. Если детали не стыкуются, убедитесь в правильности монтажа – некоторые элементы требуют точного позиционирования.

Установите втулку в ось вращения, обработав его силиконовой смазкой. Оцените работу механизма – вращение обязано оставаться равномерным, без заеданий.

Смонтируйте корпус, по указателям на стыковочных кромках. Зафиксируйте конструкцию крепёжом, устанавливая шуруповёртом с определённым моментом.

Проверьте работу механизма вручную. Элемент обязан работать при лёгком касании, без посторонних звуков.

Контроль изоляции узлов

Используйте давление в пределах 1 бара в конструкцию. Поместите в ёмкость – появление воздуха укажет на проблемные участки.

Изучите резиновые элементы на отсутствие перекосов. Минимальная деформация сотой доли миллиметра приводит к плотность прилегания.

Используйте ультразвуковой течеискатель чтобы обнаружить дефектов. Устройство фиксирует акустические колебания.

Установите конструкцию в условиях эксплуатации полчаса. Падение давления свыше пяти процентов указывает на наличии дефектов.

Проверьте затяжку соединений динамометрическим ключом. Сила фиксации обязан быть указанным данным, прописанному в инструкции.

Повысьте температуру до 50-60°C нагревателем. Изменение температуры выявит незаметные проблемы стыка.