Gorenje: стиральная машина вертикального типа - ремонт и особенности > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда машинка не отжимает одежду сначала осмотрите фильтр слива – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Находится справа внизу корпуса за съёмной заглушкой. Открутите против часовой стрелки, извлеките всё лишнее, промойте под струёй воды.

Если высвечивается неисправность E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Проходное отверстие от 3 см, избегайте заломов. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – несоблюдение приводит к ошибке.

Чтобы проверить мотор открутите защитный кожух, протестируйте цепь мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, 1-3: 40-60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Тихий гул при запуске программ может говорить о проблемах с щётками. Детали расположены по бокам мотора, крепятся двумя винтами. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – иначе не будет хорошего контакта.

Как чинят вертикальные Gorenje

Если вода не уходит, осмотрите насос. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отключите технику от сети, открутите защиту снизу, удалите загрязнения.

При отсутствии вращения проверьте ремень привода. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Необходимо разобрать заднюю часть.

Протечка у дверцы указывает на износ уплотнителя. Снимите фиксирующую пружину, поставьте свежую манжету. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Прочистите шланг датчика, пропустите воздух. При поломке потребуется замена прессостата.

Громкие звуки на отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Протестируйте, прокрутив вручную – скрип укажет на проблему. Установите новый узел с применением съемника.

Если вода не греется проверьте нагреватель тестером. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Протрите соединения, если спираль порвана, замените ТЭН.

Инструкция по разборке Gorenje

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Открутите крепления противовеса. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Частые неисправности барабана и их устранение

При остановке барабана проверьте приводной ремень. Ремень изнашивается и рвётся. Установите новый при дефектах. замена подшипника в стиральной машине цена горения даст возможность выбрать замену.

Странные звуки во время стирки может говорить о подшипниках. Проверьте, прокрутив барабан рукой – люфт или скрип подтвердят поломку. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Старая резинка не держит воду. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Барабан перекашивается по причине поломки амортизаторов. Диагностируйте элементы: сломанные детали не фиксируют барабан. Установите новые амортизаторы.

Ржавчина внутри барабана возникает от горячих стирок. Используйте очистители от коррозии, покройте защитным слоем.

Когда барабан не двигается проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мусор может застрять. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Инструкция по замене подшипников

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• молоток с мягким бойком;
  
• съемник для подшипников.
  
• оригинальная запчасть с обозначением 6205-2RS (типовой параметр для барабанного блока).
  

Порядок операций:

1. 
   
2. Отключите прибор от сети, перекройте подачу воды.
   
3. Снимите тыльную панель корпуса, открутив четыре винта T20.
   
4. Извлеките приводной ременную передачу, ослабив натяжной механизм натяжное устройство.
   
5. Открутите осевой болт барабана (ключ на 12 мм).
   
6. Достаньте шкив, осторожно постукивая инструментом через деревянную вставку.
   
7. Воспользуйтесь съемник, чтобы извлечь отработавшие подшипниковые элементы с вала.
   

Детали установки:

• 
  
• Перед сборкой новых деталей проведите очистку установочные поверхности от отложений.
  
• Смажьте внутреннюю стенку подшипников литолом-24.
  
• Запрессовывайте элементы равномерно, исключая перекосов.
  
• Проверьте люфт барабанного узла после установки – допустимый свободный ход не свыше 1 мм.
  

При монтаже на модели W72Z2/S потребуется в дополнение удалить противовесный элемент – устанавливается тремя крепежными элементами под T30 Torx.

Ремонт дренажного насоса вручную

До разборкой насосного узла отключите прибор от питания и выпустите остатки жидкости через аварийный слив шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Проверка засорений:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю панель, сняв фиксаторы.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, очистите его от загрязнений и волокнистых включений.
     
  4. Проведите проверку крыльчатый элемент помпы – проворачивайте вручную. Когда вращение затруднено, выньте посторонние объекты пинцетом.
     
  
  
  

Проверка дефектов:

• 
  
• При нет звука двигателя прозвоните измерительным прибором контакты обмотки двигателя. Сопротивление должно составлять в границах 150–300 Ом.
  
• Проверьте состояние проводников и коннекторов – окисленные контакты обработайте шлифовальным материалом.
  

Монтаж деталей:

• 
  
• Когда крыльчатый элемент деформирована, выберите эквивалент с маркировкой на корпусной части помпы (например, «WTD-65»).
  
• В случае износе подшипников нанесите смазку их специальной смазочным материалом или поставьте новый узел.
  

Смонтируйте механизм в противоположном последовательности, убедившись в плотности соединений. С целью тестирования запустите режим слива воды без вещей.

Контроль и установка электронного блока регулировки

Отключите прибор от сети перед любыми операциями с модулем. Демонтируйте тыльную или верхнюю панель корпусной части, чтобы обеспечить доступ к блоку.

С целью монтажа модуля:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение разъёмов
   
3. Отсоедините шлейфы и проводники
   
4. Снимите фиксирующие винты
   
5. Установите новую плату в обратном порядке
   

По завершении установки включите прибор в проверочном режиме без одежды. Проведите проверку функционирование всех опций.

Ликвидация подтеканий воды в корпусе

Проведите проверку плотность шлангов подключения. Разболтанные крепления или трещины на патрубках – частая источник утечек. Подтяните фиксаторы или замените повреждённые компоненты.

Проведите осмотр сливной насосный узел. Износ сальникового элемента или трещина в корпусе вызывают к утечкам. Снимите нижнюю панель, вытрите воду и проведите проверку исправность деталей. При необходимости установите заменный модуль.

Проверяйте состояние манжеты загрузочного люка. Резиновый уплотнительный элемент со временем деформируется или рвётся. Промойте его от отложений и грязи, при износе – смените.

Проверьте ёмкость на микротрещины. Вибрационные нагрузки во период отжима могут спровоцировать раскол пластика. Для временного устранения используйте влагостойкий герметик, но лучше смонтировать новую деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.