Починка Supersonic от Dyson - восстановление вентилятора > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При отсутствии воздушного потока, первым делом проверьте степень загрязнения фильтра. Отключите питание, снимите заднюю крышку и удалите защитную решетку. Ополосните под краном с нейлоновой кисточкой, затем дайте высохнуть перед установкой.

Когда возникает странный гул или тряске, исследуйте вентиляторные лопасти на наличие дефектов. Снимите внешний кожух, применив шестигранный ключ. В случае механических повреждений, установите новую деталь – доступна в продаже.

Отсутствие нагрева часто связано с перегоранием термопредохранителя. Возьмите измерительный прибор для проверки целостности: показания должны стремиться к нулю. Если цепь разорвана, используйте подходящий элемент с соответствующими значениями – стандартно 10А/250В.

Чтобы проверить мотор измерьте напряжение на клеммах при работающем устройстве. Корректные параметры – в диапазоне 12-24 вольт. При отсутствии напряжения, убедитесь в исправности проводки и состояние разъёмов.

Как разобрать корпус фена Dyson Supersonic без повреждений

Первым делом выключите из розетки и дайте время на охлаждение. Крепление осуществляется фиксаторами, поэтому нужен специальный инструмент с защитой от царапин.

Аккуратно подденьте стык панелей возле кнопки включения. Медленно проведите по периметру, пока не почувствуете ослабление крепления. Избегайте резких движений – давление должно быть минимальным.

Как только откроется первый фиксатор, переместитесь к противоположной стороне и повторите действие. Конструкция состоит из двух частей, связанные проводкой. Действуйте плавно, чтобы сохранить целостность соединений.

Когда крышка не снимается, проверьте наличие винтов под амортизаторами или стикерами. Могут быть винты под звездочку, которые нуждаются в подходящем инструменте.

При успешной разборке сразу зафиксируйте шлейф фотографией или подпишите контакты. Так проще восстановить соединения.

Симптомы неисправности кулера

При нарушении работы, слышны странные шумы, обратите внимание на признаки:

• 
  
• Неравномерный поток воздуха – лопасти вращаются медленно. Частая причина – засорение пылью или поломка вращающегося узла.
  
• Хруст при работе – свидетельствует о проблемах с валом или попадание инородного предмета.
  
• Неподвижность лопастей – убедитесь в наличии питания. Если питание есть, вероятен обрыв обмотки.
  
• Дым – следствие короткого замыкания. Срочно обесточьте и проверьте проводку на повреждения.
  

Для диагностики нужен тестер:

При обнаружении механических повреждений (сколы) нужно менять компоненты.

Как поменять подшипник в кулере

Чтобы установить новую деталь потребуется крестообразная отвертка, пассатижи и ремонтный комплект. Выключите питание.

Демонтируйте защитную панель, открутив 4 винта Torx T8. Аккуратно подденьте защелки иглой, чтобы сохранить целостность.

Достаньте вентилятор, плавно двигая. При сопротивлении, нанесите WD-40 на вал и оставьте на несколько минут.

Удалите фиксирующий элемент с стержня с помощью тонкой отвертки. Удерживайте вал инструментом, чтобы предотвратить повреждение.

Извлеките неисправный элемент металлическим стержнем диаметром подходящего размера. Установите новый элемент, равномерно надавливая по окружности. Используйте сервисный центр дайсон волоколамское шоссе для подбора аналогов, если оригинальная деталь недоступна.

Установите детали назад. Проверьте отсутствие люфта и посторонних шумов при прокручивании крыльчатки рукой.

Как очистить вентилятор от грязи

Для устранения пыли с подвижных частей требуется пушистая кисть и аэрозольный очиститель. Отсоедините прибор от питания прежде чем приступать.

Уберите экран защиты, при условии сохранения целостности. Закрепите вентиляторные лопатки, для исключения случайного движения. Удаляйте загрязнения щеточкой, начиная с оси и заканчивая внешней частью.

Для сложных мест применяйте сжатый воздух кратковременными импульсами. Держите емкость вертикально, избегая протекания растворителя. Особенно тщательно обрабатывайте пространство около стержня – там скапливается больше всего грязи.

Липкие пятна удаляйте мягким аппликатором, пропитанным очистителем. Избегайте сильных растворителей – есть риск деформации материала. После обработки протирайте детали специальной безворсовой салфеткой.

Проверяйте балансировку после сборки: активируйте девайс в щадящем режиме и проверьте стабильность работы. Если слышен посторонний звук, проводите повторную диагностику – есть вероятность скрытых дефектов.

Диагностика и ремонт моторных соединений

Отключите прибор от сети и разберите корпус, для доступа к двигателю. Проверьте кабели, соединенные с контактами. Корродированные либо ослабленные крепления – частый источник неисправностей.

Подготовьте клеммы специальной абразивной лентой (200–400 грит). При обрыве соединений, проведите повторный монтаж, используя оловянно-свинцовый припой и флюс. Контролируйте отсутствие повреждений.

Прозвоните цепь мультиметром с соответствующими настройками (200 Ом). Нормальные показания – не превышающие норму. Бесконечное сопротивление говорит о неисправности, а колебания при движении провода – про слабое крепление.

После ремонта соберите корпус и проверьте работу на малой скорости. Когда мотор не запускается, измерьте напряжение на клеммах – параметры необходимо сверить с документацией (как правило, в указанном диапазоне).

Окончательная установка: тонкости и диагностика

Перед финальной сборкой контролируйте правильность укладки проводки и отсутствии контакта с движущимися частями. Проверьте фиксацию контактов, а также положение термозащиты.

• 
  
• Установите мотор, согласно указателям и крепежных пазах.
  
• Очистительную деталь размещайте прежде чем закрывать корпус – его неправильная установка снижает эффективность.
  
• При закручивании винтов придерживайтесь порядка: первыми ключевые, далее дополнительные, аккуратно.
  

Когда корпус собран контролируйте зазоры – неровности указывают на перекос. Примените уплотнитель, в случае дефекта оригинала.

1. 
   
2. Активируйте девайс в щадящем режиме на полминуты.
   
3. Контролируйте вибрации: нехарактерные гудения говорят о необходимости регулировки.
   
4. Проверьте нагрев в усиленном режиме – температура обязана быть в норме (согласно спецификациям).
   

Для теста скорости проводите серию переключений. Заторможенность требует повторной разборки и проверки переключателя.