На велосипеде по Ингушетии — горные пейзажи и сторожевые башни > 자유게시판

본문 바로가기
  • +82-2-6356-2233
  • (월~금) 9:00 - 18:00

자유게시판

자유게시판

자유게시판

На велосипеде по Ингушетии — горные пейзажи и сторожевые башни

페이지 정보

profile_image
작성자 Arden
댓글 0건 조회 3회 작성일 25-08-11 00:44

본문

Хотите проехать по захватывающему пути, рекомендуем направление Джейрах – Фуртоуг. Здесь асфальт переходит в грунтовку, и подъемы резко сменяются спусками. Оптимальный период: май-сентябрь, когда температура +18..+25°C, и осадков меньше.


В этих местах сохранились древние постройки датируемые XII–XVII веками, многие расположены на высоте 1000–2000 метров. Например, Эгикал занимает 2–3 часа осмотра если идти не спеша. Для подъёма нужна передача 1:1, а на сложных участках – спешивание.


Жители почти не смотрят в карты, но охотно подскажут дорогу. Запасайтесь водой: вода доступна лишь через 15–20 км. От Цори до Пялинга заправок не найти – возьмите канистру, если едете на мотовелосипеде.


Ночуйте на открытых участках возле Цей-Лоамского хребта. Кемпингов не предусмотрено, зато тихо и без толп. Нужны мощные фары, утепленная одежда, и ремкомплект для колёс – трасса с каменистым покрытием.


Оптимальный велосипед для горных маршрутов


Лучший вариант – хардтейл на алюминиевой раме, с амортизационной вилкой спереди (диапазон 100–120 мм). Этот тип устойчив на спусках и каменистые участки без лишнего веса.


Главные критерии:


ПараметрРекомендация
ТормозаДисковые гидравлические, диаметр ротора от 180 мм
РезинаШирина 2.3–2.5 дюйма с агрессивным протектором
ПередачиОднорядная система 10–11 скоростей во избежание застревания цепи
МассаНе более 14 кг для удобства переноски

Не берите карбон – они хуже переносят удары. Обратите внимание на колеса: сквозная ось усиливает жесткость на ухабах.


Для долгих подъемов берите кассету с диапазоном 11-50. Нужны шипованные педали – для лучшего сцепления в дождь.


Живописные пути к древним башням


Маршрут Джейрах – Эгикал – один из самых красивых. 18 км пути, перепад высот 600 м. Дорога петляет между склонами, с видами на старинные постройки. Сезон: май-октябрь.


Маршрут по Цори подходит для опытных. Резкие перепады высот, но виды стоят усилий: можно увидеть древние здания с высоты. Берите воду – родники редки.


Велокольцо Таргима (12 километров) – неторопливый путь. Грунтовая дорога у старинных построек. Пригодится освещение – некоторые отрезки без света.


Дорога от Ольгетти до Хамхи (25 километров) требует подготовки. Начало – крутые виражи, потом ровная трасса со смотровыми площадками. Можно взять карту у гидов с отметками видовых мест.


Обратите внимание: проверьте тормоза и шины. Есть участки с острыми камнями. В дождь глина скользкая.


Необходимое для поездки


Байк: Горный или гибридный, с покрышками от 2.0 дюймов и надежной тормозной системой. Проверьте цепь и переключатели.


Ремкомплект: Запасные камеры, набор для ремонта, инструмент с шестигранниками, насос с манометром. Возьмите запасные спицы.


Защита: Вентилируемый шлем, крепкие перчатки, защитные очки. Наколенники для экстремальных трасс.


Экипировка: Вентилируемая одежда, термоодежда для гор, непромокаемая куртка. Смена одежды.


Еда: 5 энергетических гелей, орехи, протеиновы можете попробовать этое батончики. Электролиты (1.5–2 литра). Водяной фильтр.


Навигация: Навигатор (например, Garmin или OsmAnd на телефоне), топографическая карта 1:100 000. Аккумулятор 10000 мА·ч.


Аптечка: Жгут, пластыри, антигистаминные, обезболивающее, эластичный бинт. Возьмите средства для очистки воды.


Прочее: LED-фонарь (от 500 лм), сигнальный свисток, карманный нож. Водонепроницаемый пакет для важных вещей.


Как спланировать дневные переходы между башенными селениями


Рассчитайте дистанцию заранее: оптимальный дневной переход — 40-50 км при сложном рельефе. К примеру, путь от Эгикала до Таргима — 25 км с перепадом 800 м.


Делите маршрут на участки 10-15 км с ясными ориентирами: переправы, разветвления, водотоки. В Джейрахском районе многие тропы помечены краской на камнях – красные метки ведут к Хамхи, синие к Пялингу.


Следите за метеосводками утром и вечером. В межсезонье после полудня часто сгущается туман, снижая видимость до 10-15 метров на высотах от 1500 м.


Закладывайте резерв времени: 5 км по равнине — 1 час, при подъёме — до 2.5 ч. Закат в ущельях наступает на 40-60 минут раньше, чем в долинах.


Отмечайте источники воды. Источники у Фалхана, Вовнушек, Цори — минимум 2 л воды, если до следующего пункта 6+ часов.


Заранее узнавайте о состоянии дорог у местных. Дороги между Салги и Эрзи размывает, объезды удлиняют путь на 7-12 км.


Оставляйте 1-1,5 часа на осмотр архитектурных объектов. В Хяни стоит задержаться: осмотр 5 башен займёт 45-50 мин.


Где остановиться на ночлег во время велопохода


В Джейрахском районе гостевые дома стоят 800-1500 руб./ночь. «У Ахмеда» в селе Ляжги принимает путешественников круглый год, есть место для хранения техники.


Местные жители часто сдают комнаты за 500–700 рублей. В Бейни спросите у магазина «Рашид» – хозяйка Залина размещает гостей с завтраком.


Для палаточных стоянок подходит поляна возле реки Асса, 3 км от Фуртоуга. Координаты: 42.7215°N, 44.9023°E. Вода — из родника, дрова — сухостой.


В Магасе экономно переночевать в «Ирс» (ул. Джабагиева, 17). Койко-место – 600 рублей, велосипед можно поставить в коридоре.


Если маршрут проходит через Ольгетти, заезжайте в кафе «Лоам». Хозяин предоставит ночлег в сарае (печь) за 300 руб. по договорённости.


Безопасность на горных трассах


Перед спуском проверьте тормоза: оба рычага должны срабатывать без задержки, колодки не должны быть стёрты более чем на 50%.



  • Снижайте скорость заранее, особенно перед крутыми поворотами.
  • Смещайте центр тяжести к заднему колесу на крутых спусках.
  • Плавно рулите, без рывков.

При езде по камням:



  1. Поднимитесь с седла, слегка согнув колени.
  2. Заранее включите передачу и не меняйте её.
  3. Смотрите вперёд (3-5 м), а не под себя.

На рыхлых поверхностях:



  • Накачайте шины до 2.5-3 атм.
  • Избегайте резкого торможения — риск заноса.
  • На подъёме — вес вперёд, на спуске — назад.

Если участок кажется слишком опасным – слезайте и ведите технику вручную. Лучше потерять время, чем контроль.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

회원로그인


  • (주)고센코리아
  • 대표자 : 손경화
  • 서울시 양천구 신정로 267 양천벤처타운 705호
  • TEL : +82-2-6356-2233
  • E-mail : proposal@goshenkorea.com
  • 사업자등록번호 : 797-86-00277
Copyright © KCOSEP All rights reserved.